连夜抢修保生产

阿烟 • 2024年09月30日 07:35 • 香烟资讯

“徐工，喂料机布料行车皮带发现一处7公分左右的裂口！”9月23日下午，山东中烟工业有限责任公司滕州卷烟厂制丝车间设备管理员徐庆哲接到梗线操作工的设备报修信息。

布料行车皮带为环形张紧带，一旦出现裂口，在运转过程中裂口极有可能迅速变大，最终导致皮带断裂，影响生产。徐庆哲立即赶到现场，对布料行车皮带进行检查。“这口子看起来并非被行车护板割裂，而是自然撕裂。原本打算下周检修时检查更换所有行车皮带，如今看来得提前作业了。”徐庆哲看了看手表，17点08分。

“今天的生产几点结束？”

“大概17点30分可以停车。”

“好，等生产结束，维修组马上对皮带进行更换！”徐庆哲果断决定，随后向设备副主任刘兆强作了汇报。

“明天还有生产任务，今天加班加点也要更换完成！”刘兆强说罢，与徐庆哲一起赶往维修班。

“徐庆哲负责到备件库领取新皮带，电气班钟国元和梁兴负责电路拆装，机械班马峰、单庆功、关凯、张冠男和王宇翔负责行车机械机构拆装。新皮带是环形带，不同于以往的热熔带，需要把行车拆开后才能安装，工作量比较大，辛苦大家！”刘兆强对工作进行了具体分工。

17点35分，梗线生产结束，维修组立即开始皮带更换作业。“叉臂往下落，慢一点儿，不要着急！”维修队伍紧密配合，利用叉车将近4米长、500余公斤重的行车移至地面。随后，马峰、单庆功和王宇翔拆卸护板、链条，关凯和张冠男拆卸带轮、轴承和防护罩，钟国元和梁兴同步拆卸行车电路，大家分工合作，附属部件的拆除工作有条不紊地展开。

经过3个多小时的奋战，21点15分，行车拆卸完毕。接下来，要将新的环形带套在两端的带轮上。这项作业难度极大，不仅需要细心和耐心，还十分耗费体力，需要多人协同配合。将行车一侧抬离地面，调整带轮调节螺栓，将环形带缓慢嵌套到带轮上……一系列操作下来，大家的衣服早已被汗水浸透。

“行车组装完成，开叉车，准备行车复位！”在维修人员的共同努力下，23点50分，新的环形带顺利安装完毕。随后，他们将行车及附属电路复位至喂料机上，测试其运转情况。

“喂料机皮带更换完成，皮带张紧后运行正常，未出现跑偏及异响，各部件安装螺栓已紧固，行车运行状态正常，满足生产条件。”此时已是凌晨2点，看到工作群里弹出的消息，维修人员连夜奋战的疲惫感也仿佛烟消云散了。

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