英美烟草旗下电子烟广告亮相F1赛场 引发南非立法担忧

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据媒体news24于1月30日报道,F1赛车自2006年以来未再展示烟草品牌广告,但大烟草公司似乎正寻找重返赛场的路径。麦克拉伦(McLaren)和法拉利(Ferrari)已装备团队和赛车,以推广电子烟和尼古丁袋面向全球年轻人。

南非新的烟草法案将全面禁止包含烟草广告的广播,这是否对F1比赛的转播构成威胁仍有待观察。

在2023年11月,麦克拉伦F1车队揭示了其全新品牌赛车,由沙特阿拉伯艺术家努琼·阿尔-奥塔比(Nujood Al-Otaibi)在阿布扎比大奖赛前完成涂装。赛车采用引人注目的深橙色和海洋蓝色波点设计,两侧和前翼都呈现这种设计。而最引人注目的是电子烟品牌Vuse的标志。

类似于阿尔-奥塔比的艺术家,通过英美烟草公司(BAT)的“由变化引领”计划展示其作品。他们与麦克拉伦和“由多样性驱动”合作,旨在使赛车运动更加包容。

然而,据Bhekisisa报道,尚未解决的问题是这些设计是否会被用于推广BAT的产品,特别是其电子烟品牌Vuse。虽然电子烟被视为非传统产品,但它仍可能成为引诱非吸烟者开始使用烟草的途径。

南非作为世界卫生组织(WHO)反烟草条约的成员,自2005年起承诺制定法律以限制烟草广告,以阻止人们养成吸烟习惯。由于电子烟可能诱导人们开始吸烟,财政部实施了电子烟的“罪恶”税。新的法案建议以与烟草广告相同的方式控制电子烟广告。

2021年,南非有1270万烟草用户,其中1100多万通过吸烟获取满足。吸烟导致该国2016年420亿兰特的经济损失,卫生保健支出中治疗吸烟相关疾病的费用占比4%。此外,当年因吸烟导致的死亡人数接近16000人。

尽管计划中的“烟草产品和电子送货系统管控法案”在政界搁浅已五年,现行的“烟草产品管控法”仅对某些市场营销类型做出禁止,未对全部广告施加限制。BAT和PMI等烟草公司似乎通过F1的粉丝群绕过对电子烟的严格规定,试图推广他们的产品。

全球有15亿人通过电视观看F1比赛,今年预计将进行创纪录的24场比赛。

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